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温控加热器利用交变的电流产生交变的磁场，（温控加热器 加热器 电热管）再利用交变的磁场产生涡流（eddy current）从而使金属工件迅速发热，所以，轴承加热器又叫感应加热器。
在加热过程中，温度升高的只是被加热工件的金属部分，加热器本身和被加热工件的非金属部分（密封圈，润滑剂等）并不发热，所以可以用轴承加热器来加热带密封轴承和预润滑轴承。
所有的闭合金属工件都可以用（轴承）感应加热器来加热，如轴承，齿轮，皮带轮，联轴器，靠背轮，防尘盖，活塞等，总之，只要是能被加热杆穿的进去的金属物体，就可以用（轴承）感应加热器来加热。
工作原理是把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比，同时能量保持不变。因此，次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说，轴承是一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流，因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种加热方法能感应出电流，因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑。FAG感应加热器都有自动消磁功能。
是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。
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